Tensor Melvin
¿Quieres andar single speed en una bicicleta con dropouts verticales? El Melvin se atornilla donde iría el desviador trasero y te permite hacerlo.
Los abandonos mantienen el eje trasero a una distancia fija de las palancas y nueve veces de diez, esto no coloca la rueda trasera en el lugar correcto para un tren de transmisión de una sola velocidad (Single speed en inglés). El resultado es una cadena demasiado floja o demasiado apretada. El Melvin se encarga de ajustar la tensión de la cadena y permite usar transmisión single speed en cualquier cuadro al que se le pueda poner un desviador trasero. El Melvin utiliza dos poleas, al igual que un desviador trasero, que le da 20 dientes de envoltura de cadena. Esto significa que el Melvin funciona con varios platos frontales mientras mantiene la tensión de cadena adecuada. Por supuesto esto ya no es single speed, pero puede ser útil cuando dos o tres cambios son todo lo que necesitas. Veinte dientes de envoltura de cadena significa que los platos que se pueden usar adelante pueden tener máximo 20 dientes de diferencia entre si. El pivote de montaje tiene espaciadores que pueden ser disponibles para ajustar la línea de la cadena. El Melvin funciona mejor, por supuesto, con nuestras mazas, pero los espaciadores del chainline permiten que trabaje con la mayoría de las otras mazas también. Además de los espaciadores del pivote, las poleas tienen un poco de juego de lado a lado para silenciar ligeras variaciones en la cadena.
Las poleas están hechas de aluminio extruido y mecanizado y tienen rodamientos sellados para mayor durabilidad. Son de 2,25 mm de espesor en el diente que se ajusta dentro de cadenas más estrechas de múltiples velocidades, y la jaula de la polea es lo suficientemente amplia como para permitir cadenas de una sola velocidad de 1/8 "también.
Tensor Melvin
¿Quieres andar single speed en una bicicleta con dropouts verticales? El Melvin se atornilla donde iría el desviador trasero y te permite hacerlo.
Los abandonos mantienen el eje trasero a una distancia fija de las palancas y nueve veces de diez, esto no coloca la rueda trasera en el lugar correcto para un tren de transmisión de una sola velocidad (Single speed en inglés). El resultado es una cadena demasiado floja o demasiado apretada. El Melvin se encarga de ajustar la tensión de la cadena y permite usar transmisión single speed en cualquier cuadro al que se le pueda poner un desviador trasero. El Melvin utiliza dos poleas, al igual que un desviador trasero, que le da 20 dientes de envoltura de cadena. Esto significa que el Melvin funciona con varios platos frontales mientras mantiene la tensión de cadena adecuada. Por supuesto esto ya no es single speed, pero puede ser útil cuando dos o tres cambios son todo lo que necesitas. Veinte dientes de envoltura de cadena significa que los platos que se pueden usar adelante pueden tener máximo 20 dientes de diferencia entre si. El pivote de montaje tiene espaciadores que pueden ser disponibles para ajustar la línea de la cadena. El Melvin funciona mejor, por supuesto, con nuestras mazas, pero los espaciadores del chainline permiten que trabaje con la mayoría de las otras mazas también. Además de los espaciadores del pivote, las poleas tienen un poco de juego de lado a lado para silenciar ligeras variaciones en la cadena.
Las poleas están hechas de aluminio extruido y mecanizado y tienen rodamientos sellados para mayor durabilidad. Son de 2,25 mm de espesor en el diente que se ajusta dentro de cadenas más estrechas de múltiples velocidades, y la jaula de la polea es lo suficientemente amplia como para permitir cadenas de una sola velocidad de 1/8 "también.